Bågbroar utformas normalt med dubbla bågar med körbanan under, mellan eller ovanför bågarna, se figur 3.25. Bågarna stagas i sidled med fackverk eller ramar. Tillsammans med brodäcket överför dessa konstruktionsdelar också vindlaster och andra horisontella laster som konstruktionen utsätts för.
För att underlätta tillverkning och transport utformas bågarna ofta som treledsbågar, särskilt om spännvidden överstiger 20 m. Treledsbågen har också fördelen att vara statiskt bestämd och att den kan tolerera relativt stora förskjutningar i grunden. Om tvåledsbågen av andra orsaker är mera lämplig, kan momentstyva förband utföras på byggarbetsplatsen.
Figur 3.25 Bågbroar med körbana under, mellan eller ovanför bågarna.
